Delen
Christophe Dubon, woordvoerder van FEBIAC : “In vergelijking met 2024 is het aantal inschrijvingen van nieuwe motorfietsen in 2025 met -12,2% gedaald tot 24.872 stuks. Maar 2024 was het beste jaar van de afgelopen 15 jaar, vooral door een toevloed aan inschrijvingen vooraleer de Euro5+-norm van kracht werd. Het is dus het moeilijk om 2024 en 2025 zomaar met elkaar te vergelijken. In de maanden november en december 2024 werden immers heel wat motoren ‘last minute’ ingeschreven en het is dus beter om iets verder in de tijd terug te kijken. Ten opzichte van 2023 is de daling veel minder frappant: amper -1,9%. In absolute cijfers was 2025 dus geen slecht jaar ook al zagen we dat de inschrijvingen vanaf de tweede jaarhelft begonnen te dalen. We verwachten een sterke start van 2026, mede dank zij het Salon waar dit jaar bijna 30 motormerken vertegenwoordigd zullen zijn en maar liefst 310 modellen te zien zullen zijn."
Ook in 2025 werd Honda (4.287 exemplaren, stijging met +3,1%) met voorsprong het best verkopende merk voor BMW (3.392), Yamaha (3.058), Kawasaki (2.365 ) en Piaggio (1.369).
De grootste klappen vielen in de 125cc-klasse; dit segment zakte met bijna één derde (-32,8%), waarschijnlijk omdat heel wat pendelaars overstappen op de fiets of speed pedelec. De klassen van 501cc tot 1.000cc boekten een lichte winst terwijl de 126-500cc alsook de +1.001cc meer dan 10% inboetten. Maar nogmaals: dit is vergelijking met de artificieel hoge cijfers van vorig jaar.