Delen

Particuliere klanten op het hoogste niveau sinds jare

In het eerste kwartaal van 2026 zijn particuliere klanten goed voor 48,8% van de registraties van nieuwe auto’s, tegenover 41,7% over het gehele jaar 2025, wat neerkomt op een stijging van +7,1 procentpunten. Omgekeerd daalt het aandeel van zakelijke klanten tot 51,2%, tegenover 58,3% in 2025. Deze ontwikkeling weerspiegelt een tweeledig fenomeen. Enerzijds een geleidelijke normalisering van particuliere aankopen na een aantal turbulente jaren (inflatie, leveringsvertragingen, veranderende belastingregels). Anderzijds is er sprake van een verzadigingseffect in bepaalde segmenten van het wagenpark die tussen 2021 en 2024 al zijn vernieuwd.

Voor wat de motorisaties betreft, merken we dat de elektrificatie van de nieuwwagenmarkt na verschillende jaren van snelle groei is terechtgekomen in een consolidatiefase. Het signaal is duidelijk: de transitie stopt niet, maar stabiliseert zich onder invloed van een rationelere afweging door de consument.

  • Elektrische aandrijvingen (HEV, PHEV, BEV) vertegenwoordigen in 2026 52,7% van de nieuwwagenmarkt, een lichte daling ten opzichte van 2025 (-2,9 procentpunten).
  • Het aandeel van volledig elektrische voertuigen (BEV) stabiliseert zich op 34,7%, zonder stijging of daling ten opzichte van 2025.
  • Niet-oplaadbare hybriden (HEV) blijven een gematigde groei vertonen (+0,7 pt), terwijl plug-in hybriden (PHEV) met 3,5 punten dalen.
  • Benzine stijgt naar 44,4% (+3,8 procentpunten) en profiteert daarbij van de terughoudendheid van particulieren op budgettair vlak.
  • Diesel zet zijn structurele achteruitgang voort en komt nu uit op 2,3%.

Het koopgedrag verschilt nog steeds sterk naargelang het type koper

Wat de aandrijving betreft, lopen de voorkeuren van particulieren en professionals sterk uiteen:

Bij particulieren blijft benzine veruit de overhand hebben en is deze brandstof goed voor bijna twee derde van de inschrijvingen (62,8%). Niet-oplaadbare hybride aandrijvingen (HEV) hebben zich stevig gevestigd als alternatief, met 20,3% van de markt – dat is meer dan één op de vijf nieuwe auto’s –, terwijl volledig elektrische auto’s 8,7% van de verkoop uitmaken.

Bij de zakelijke markt is het contrast groot. Volledig elektrische voertuigen zijn hier de norm en vertegenwoordigen op zichzelf 59,5% van de registraties. Benzine speelt hier een ondergeschikte rol (26,9%), terwijl hybride voertuigen, zowel oplaadbaar als niet-oplaadbaar, het aanbod aanvullen als overgangsoplossingen (11,3%).
De fiscaliteit blijft de zakelijke markt sterk bepalen, terwijl particulieren een meer pragmatische en technologisch gediversifieerde aanpak hanteren.

Bijlage: